计时码表(Chronograph)是一个专业名称，其中的chrono在古英语和拉丁语中是“时间”的意思，而graph在英文中表示“记录工具”。一般的表，连续地指示时间的消逝。计时表则有所不同，它可以随意记录任何一段时间的长短。

       标准计时表有30分钟或12小时的计时功能。表面中央的秒针，平时停在零点的位置。为了显示时计在行走中，大多加设一个恒动小秒针。计时表分两种，第一种只有一个测量对象的普通计时表，另一种是有两个测量对象的双秒针分段计时表。

       一般而言，计时码表依其设计分为单秒针、双秒针、单钮式、双钮式等结构，若以表盘设计的用途来说，最常见的有测量时速的计时表，如OMEGA登月表，测量脉搏的ULYSSE NARDIN脉搏表以及TISSOT可以测量距离与时速的JANEIRO计时码表。至于分辨功能的方法，只要注意面盘四周英文字样即可得知，如TACHYMETER(测速仪)，TELEMETER(测距仪)、PULSATIONS (脉搏测量功能)，事实上操作计时表的方式完全相同，其差异仅在刻度的不同，不一样的刻度所显示的数据说明不同的功能，但常见的计时表大都仍以测量时速为主要功能。

       计时码表中最常见的计算刻度系统，通常位于表盘的最外围或者是表壳的外圈之上。主要原理是：已知某一单位距离，比如：1公里或者是1英里，当一个移动 的物体在这个距离内开始运动时，启动计时码表的开始功能，当完成单位距离再按下停止按钮，这个物体的速度便是指针所指示的刻度。如果刻度系统为单圈设计，则物体时速低于60公里，码表失效;刻度为螺旋设计的码表不会遇一般带秒表功能的手表外圈会刻有500/400/350等依次减小的数字，这些代表的物理量为速度，单位为公里/小时;这个表圈称为TACHYMETER(测速计)。

       如一辆车在固定一公里或一英哩的平均速度。以测车速方法为例，当车子以路旁的 里程标作基准点前进时，开始激活定时器，当车到达下一个里程标示点，定时器按停，定时器指针停留在计速器刻度上的位置即是这部汽车的时速，如1,000公 尺使用了45秒，则可换算为车行时速80公里。