喜欢它们还需要更多理由吗？|爱彼

[腕表之家钟表文化]如果问我最喜欢哪辆中大型豪华SUV？我会回答梅赛德斯-奔驰GLE SUV。我对奔驰这辆中大型豪华SUV的喜爱，源自于《侏罗纪公园》电影中，它以全树林迷彩涂装改装越野套件的硬派荧幕形象亮相。

无论是M级前身，还是今天的GLE系列，梅赛德斯-奔驰真正想要带给驾驶者的，从来都是将豪华与运动完美融合，让一辆车不但拥有越野车的通过性，还能媲美轿车的豪华舒适。而事实证明作为兼具驾乘舒适度、豪华体验与性能的SUV车型，从M级到现如今的新一代GLE SUV，均以实力在全世界受到广泛认可。

对于大多数机械爱好者们来说，腕表与汽车都是他们的心头好，而这两个联系紧密的领域在作品上也有着诸多的共同点，所以今天我就根据新一代GLE SUV的特性与常戴的表款，来组合出我心目中的最佳搭配。

设计美学

7月份，新一代GLE SUV经过中期改款后于国内正式上市。首先在外观内饰上，袭承家族标志性SUV的设计基础，秉承“感性·纯粹”的设计美学，呈现了更精致更具细节的全方位调整。

外观的改变主要集中在车灯设计上，其实早在10年前梅赛德斯-奔驰就特意说明过对于未来的车灯打造想要更独特更立体，新一代GLE SUV全新造型的几何多光束LED大灯与新尾灯便是最淋漓尽致的诠释。当车灯设计搭配上全新熠熠生辉的星徽格栅，夜幕星河间也令豪华大气一眼尽显。

我个人一直对GLE车侧设计情有独钟。从M级传承下来的隐藏式D柱经典设计，与源自豪华游艇的C柱设计，作为GLE标志性设计美学，让车辆最终呈现出兼具优雅与硬朗的侧面身姿。

初代M-Class

好的设计都是对美的追求，无论汽车还是腕表，只要设计足够出色就能让人一眼记住并难以忘记，经典就是经典，无论多少年过去依旧会让人觉得赏心悦目。GLE车侧“游艇式”C柱设计就是代表，而爱彼皇家橡树八角形表圈同样如此。

杰罗·尊达Gérald Genta与爱彼皇家橡树手稿

上世纪70年代推出的爱彼皇家橡树系列腕表，以划时代的一体式钢表加入具有高辨识度的八角形表圈，在正装与运动寻得风格平衡，开创了豪华运动腕表的先河。而八角形表圈就源自杰罗·尊达（Gérald Genta）那位被称为“钟表界的毕加索”设计巨匠，他本人对于八角造型的痴迷。

初代爱彼皇家橡树Ref.5402

当年八角形表圈的设计灵感其实是源自潜水员头盔，而尊达再将表圈结合八颗固定表圈的螺丝，在腕表上做到了阳刚硬朗的同时又具对称美感，也从视觉上直接展示了机械结构的牢固。

以这枚15500举例，现代款的皇家橡树也一直延续了初代Ref.5402的设计风格，那如果换种思路看51年来不怎么变的外形，已经证明了它的成功。当然，每每提起这款腕表也存在表友觉得不好看的声音，这种情况非常正常也合理，审美从来就不是统一的，但对于我来说，我觉得皇家橡树的经典耐看，除了八角形表圈以外，也源自整表的质感。质感这个词可能看似玄乎，但它却是实打实摸得到看得见的，是一种综合感受。

几乎没有表友会质疑爱彼皇家橡树的质感，因为AP有着最顶级的打磨装饰工艺，表壳与标志性八角舷窗形表圈还有精钢表链正面都是做缎面打磨，爱彼的深拉丝效果真的是实物见真章，上手就能感觉到它的出众。

八角形表圈以及表壳棱角边缘均采用更宽大的抛光倒角斜面，突显表壳的纤薄美感的同时，也将抛光与拉丝交替，以营造出鲜明的光影变幻效果。

性能表现

新一代GLE SUV全系实现电气化，均搭载第二代48伏ISG轻混动力系统，车辆无论在启动还是行驶时，都能更轻松地获得强劲动力支持，同时依靠发动机与电机的配合，还可兼得静、顺、省、智的全能动力体验，让驾驶少一些顿挫，多一份丝滑舒适。

刚才也提到了梅赛德斯-奔驰GLE SUV诞生初衷，即让SUV传承来自G级越野车的强悍性能。而新一代GLE SUV目前全系标配越野模式，行驶至非铺装路面崎岖处，智能四驱系统可在0%至100%的范围内按需分配前后轴扭矩，让新一代GLE SUV具备卓越的公路操控性与越野脱困性，驾驶者得以从容应对各种复杂路况，驰骋无疆。

而腕表除了常被关注到的机芯硬件性能，如走时精准度耐用性以外，材质性能亦同样重要。创新材质可以说是腕表极致运动化的必要条件，爱彼皇家橡树离岸型便是最好的例子。如果我们把皇家橡树理解为GLE SUV，注重诠释豪华与运动，那离岸型就是AMG那样的高性能运动版本。

离岸型拥有比常规皇家橡树更丰富的材质选择。自90年代推出以来，离岸就始终在探索不同材质的应用，于创新技艺与设计美学、坚固耐用之间不断进化革新。

一提起碳纤维，表友们就常会跟赛车、航空航天做联系，是因为它有几个非常突出的优点：质地轻盈、强度高、耐腐蚀性好，从而被这些高精尖领域用作基础材料。但要说碳纤维在腕表上的应用，爱彼便是首批将锻造碳纤维带入腕表领域的品牌之一。

这块离岸型大奖赛体现了制表与汽车之间的强大联系。它所采用的锻造碳壳体，将代表了现代技术的先进材料与传统机械制表相结合。这种具有斑驳纹理的碳纤维材质，赋予了腕表独特的美学特征，还让腕表拥有了赛车般的轻量化体验。从这块表的长时间佩戴中，也让我明白了一件事，那就是没有什么腕表舒适度，是轻解决不了的，如果戴着还是不舒服，那就再轻一点。

从容体验

如何运用现代科技去诠释新豪华主义，是梅赛德斯-奔驰一直在突破的方向。但换个角度来看，既有感性的豪华，又有领先科技的加持，足以让驾驶者获得更从容舒适的驾驶质感，这何尝不是一种答案。

此次新一代GLE SUV的重要升级，有很大一部分体现在了智能科技，如更智能化的MBUX智能人机交互系统，仅需一句“你好，奔驰”，随时唤出语音助理，直接调用各项人机交互功能与服务，语音控制支持同时下达如打开天窗与调节车内温度两个指令，无需重复唤醒，让用车体验再度进化。

还有一目了然的平视显示HUD，直视前方即可获得行驶信息，避免驾驶员低头转移注意力，行驶所向，一眼明晰，这个设计理念其实与飞行腕表很相似，包括全系标配驾驶辅助组件增强版等诸多科技，也都清晰又易于使用，让出行倍感轻松。

大型飞行员腕表52 T.S.C. 型号IW431

飞行表作为辩读性优异的精密仪器，在航空发展史初期成为机舱必备工具，它被设计成可承受温度跟磁场发化、抵御机身强震动，保持准确耐用又清晰易读的专业工具表，伴随飞行员更方便地执行飞行任务。

时至今日飞行员腕表主要发展为两种方向，一种是复古粗犷的军用观测表风格，另一种则回归民用走奢华路线。而我喜欢这只IWC万国表大型飞行员传承腕表48，不仅是它在设计上致敬万国大飞鼻祖拥有传承元素，同时它还以现代材质技术进行了重新演绎。

IWC万国表同样是腕表材质科技的引领者，在80年代就将钛金属引入制表业，在当时钛金属因为优异的材质特性，已经被应用于汽车零件制造业，例如发动机阀门、赛车的空气动力学组件等等，最重要的是钛金属本身也非常轻盈，追求极致速度就要严格控制重量，所以钛金属对于腕表，也无疑是非常理想的工程材料。

这款48毫米的飞行员腕表之所以能成为IWC万国表制表工艺、美学设计，材质技术的完美结合，钛金属有很大功劳，它确保腕表在手腕上的舒适属性，再结合清晰的盘面辩读性，以及8日链长动储，让我佩戴的更省心，也满足了我日常用表的一切需求。

今天介绍的这些腕表，可能不是多么稀有少见的款式，但都是我真正喜欢并会佩戴的腕表。在选择腕表时，出众的美学设计永远是吸引我的首要原因，同时我又热衷于创新材质的腕表。

而设计美感，舒适体验，跟我喜欢新一代GLE SUV理由一样。作为中期改款车型，它成功做出了全面升级，从容至美的外观设计、注重现代豪华配置的智享科技、以及游刃有余的驾驶性能，都让梅赛德斯-奔驰在这份充满诚意的提升中，将中大型豪华SUV的标准带入全新高度，演绎豪华新镜。