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    这两款迪通拿都属于平时难得一见的贵金属款式，先说冰蓝迪，它是很多表友们梦想中的劳力士毕业款式迪通拿，作为2013年推出的迪通拿50周年纪念版，表盘的冰蓝色是劳力士特意耗时调制而成的，这种颜色且只用于铂金款式，二者相搭配让铂金表款，低调中又透着个性，劳力士也为了区别开来冰蓝迪与普通版本迪通拿的区别，还为陶瓷表圈采用了棕色彩色圈设计。

    但不同于普通时标版本，我们同事这块冰蓝迪是个钻刻版本，型号m116506-0002，比起普通冰蓝迪的区别，它仅是使用了梯形条钻及方钻作为时标，还有计时副盘黑色外圈改为纯冰蓝色，但最终效果就结合了冰蓝盘面的冷冽气质，也丝毫不显俗气，反而更加优雅别致。

    不过也说真的，近两年迪通拿因为货源问题，在二级市场上的表现，可以说是太疯狂了，在拍摄这两款腕表时，我还跟同事聊天说绿金迪，我印象里上大学那会二级市场在18万左右，刚工作有段时间徘徊在30上下，二级市场还出过40万左右的报价炒热度，结果崩盘落回基本行情，现在这会居然都到50多万了，冰蓝迪也是，先拿普通版本的说，曾经有一阵徘徊在60上下，基本与公价持平，现在再看70多，原来中东阿拉伯数字版本才是这个价，钻刻也是从70多一路到现在都90多了，那也正像我们主编在视频开头所说的，有些表，看公价真的是没什么意义了。

    在视频中主编也给各位介绍了迪通拿系列多年来的五大升级，这其实也可以说是如今现款五大标志性设计了，炎老师也将由国外玩家制作的迪通拿配置发展脉络，配上了中文，让大家更好清晰直观的理解，那总结下来就是，从劳力士迪通拿第一个型号6239，保留下来的测速外圈设计，从6263回归之后的计时按钮锁把，它同样是第一块使用蚝式表壳的迪通拿，16520奠定了现代迪通拿设计外观，并第一次装备了表冠护肩。随着目前市售的迪通拿116500推出，也完成了最后一次升级，换装陶瓷表圈，当然这其中也有更换4130自产机芯的升级。

    所以要真说迪通拿到底为什么这么火，其实就是这一系列的升级，让腕表本身的基本素质够硬，再加上高辨识度，以及品牌附加的价值，从而受到全世界表友的追捧。

    那各位表友们还有什么想看的表款，也可以在我们的评论里留言互动，在之后的视频内容中，也会为大家来的更多精美表款。